Torreón, Coahuila (16/02/2026).- César Alvarado Mendoza, director de Transporte Público de Torreón, habló para Contextos sobre la situación de las rutas en el municipio.

Señaló que la instrucción del alcalde es clara, que es la modernización del transporte colectivo, “lo conocemos como ‘rutas’, como ‘los camiones’, pero la realidad es que es un transporte colectivo que necesitamos optimizar y encontrar un punto de equilibrio, por lo que la instrucción es trabajar de la mano, tener voluntad, buscar coordinación y comunicación con los diferentes concesionarios”.

Desde el área técnica de la Dirección de Transporte Público, coordinados con el área de planeación de la Dirección General de Movilidad Urbana, se está buscando cómo optimizar las rutas, sobre todo de la parte norte y sur de la ciudad, ya que según los propios concesionarios hay rutas intermedias, buenas y malas; por ejemplo, la Ruta Dorada es de las ‘promedio’, que trabaja con 28 unidades con una frecuencia de 10 a 15 minutos y maneja un aforo de 280 a 300 pasajeros tope por unidad, mientras que La Joya, que capta todas las colonias del oriente del municipio, cuenta con un aforo promedio entre 600 y 700 pasajeros diarios por unidad.

Con esto, dijo, es el aforo el que marca el ingreso del concesionario, es decir, rutas con buen aforo dan para tener la capacidad de un crédito, “entonces, nosotros tenemos que encontrar un punto de equilibrio para optimizarlas, ya que hay rutas, como la Satélite, con un tiempo de recorrido de 3 horas 3 minutos, que se está buscando reducirlo a 51 minutos”

Apuntó que las rutas del poniente son malas en operación y aforo, las que podrían desaparecer, como la Metalúrgica y Primero de Mayo, por lo que necesitan hacer un circuito para que esta zona de la ciudad pueda tener una buena frecuencia.

Te compartimos la entrevista completa con César Alvarado…